圖：對(duì)于長和計(jì)劃出售巴拿馬運(yùn)河港口等資產(chǎn)，國家市場監(jiān)督管理總局依法進(jìn)行審查。
國家市場監(jiān)督管理總局正依法對(duì)長和港口交易進(jìn)行審查。行政長官李家超日前接受《大公報(bào)》訪問時(shí)指出，無論處于社會(huì)什么崗位，都應(yīng)希望追求共贏、多贏，所有人都需要衡量整體利益和個(gè)人利益的關(guān)系。
長江和記公司計(jì)劃出售巴拿馬運(yùn)河港口等資產(chǎn)一事持續(xù)成為海內(nèi)外輿論焦點(diǎn)，英國《金融時(shí)報(bào)》日前報(bào)道稱，物流業(yè)擔(dān)憂該交易可能會(huì)使全球最大的航運(yùn)公司成為全球最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商，從而損害競爭，置競爭對(duì)手于不利地位。
本港各界人士認(rèn)為，此次交易暗藏美方地緣政治圖謀，出現(xiàn)航運(yùn)巨頭壟斷，扼住物流行業(yè)的出口命脈；特首的回應(yīng)是對(duì)長和振聾發(fā)聵的忠告，大家呼吁長和要「聽入耳，早回應(yīng)」，立即改變態(tài)度、主動(dòng)溝通，積極配合審查工作。 \大公報(bào)記者龔學(xué)鳴
行政長官李家超日前接受《大公報(bào)》訪問時(shí)表示：「我覺得所有人對(duì)于整體利益和個(gè)人利益，兩個(gè)都要衡量，爭取自己利益之余，亦要保障其他人的利益，我認(rèn)為所有社會(huì)無論任何人在任何崗位，運(yùn)作起來的時(shí)候，都是希望共贏多贏，不希望自己的成功建立在別人的傷害上，我想這是一個(gè)在任何崗位，都應(yīng)抱持的觀念?！?/span>
若為私利淪幫兇恐成為民族罪人
自交易消息曝光以來，社會(huì)各界已不斷作出呼吁，敦促長和從一個(gè)更宏觀的角度理解有關(guān)交易背后的政治問題。外界憂慮此交易不僅將加劇行業(yè)壟斷，更令人警惕的是：接手公司未來是否會(huì)在美國政府施壓下，悍然剝奪中國公司使用港口的權(quán)利？長和若為一己私利而淪為幫兇，恐成民族罪人。
「沒有任何一樁生意，可以凌駕于國家利益之上！」港島東立法會(huì)議員梁熙認(rèn)為特首的回應(yīng)以及國家有關(guān)部門的表態(tài)，是對(duì)長和振聾發(fā)聵的忠告。
當(dāng)前，國家市場監(jiān)督管理總局正依法對(duì)長和港口交易進(jìn)行審查。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》日前披露，交易買方美國貝萊德及航運(yùn)巨頭MSC近期主動(dòng)與中國國家市場監(jiān)督管理總局展開會(huì)談，意圖推進(jìn)交易合規(guī)。
梁熙指出，買方姿態(tài)「相對(duì)積極」，主動(dòng)與國家的相關(guān)管理部門就交易進(jìn)行溝通；反觀作為賣方的長和，卻始終未能展現(xiàn)出應(yīng)有的負(fù)責(zé)態(tài)度與擔(dān)當(dāng)，卻又通過其他公關(guān)手段，轉(zhuǎn)移視線，這根本不能解決問題，奉勸長和改變態(tài)度、主動(dòng)溝通，積極配合審查工作。
英國《金融時(shí)報(bào)》近日另有報(bào)道稱，「長江和記實(shí)業(yè)以230億美元價(jià)格出售港口的交易引起了物流業(yè)的擔(dān)憂，即該交易可能會(huì)使全球最大的航運(yùn)公司成為全球最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商，從而損害競爭，置競爭對(duì)手于不利地位?！沽⒎〞?huì)議員尚海龍指出：「長和的交易可能引致國際最大航運(yùn)公司進(jìn)一步壟斷碼頭集裝箱運(yùn)營業(yè)務(wù)，從而牢牢扼住全球物流定價(jià)的咽喉，這必定會(huì)損害包括中國在內(nèi)的出口型經(jīng)濟(jì)體的切實(shí)利益。」
抱「共贏多贏」理念堅(jiān)持做有利國家的事
尚海龍說，當(dāng)前正值中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，許多企業(yè)家都在堅(jiān)持做有利于團(tuán)結(jié)、有利于國家的事情。青山遮不住，畢竟東流去！他認(rèn)同李家超特首所講的「共贏、多贏」理念，特別是在全球化遇到逆流，地緣政治緊張的當(dāng)下，正是「時(shí)窮節(jié)乃現(xiàn)」的歷史時(shí)刻，企業(yè)家要保持自己的定力。
美國總統(tǒng)特朗普第二次入主白宮后，反覆聲稱要「收回」巴拿馬運(yùn)河，特朗普4月還在其社交平臺(tái)上發(fā)帖表示，應(yīng)該允許美國船只免費(fèi)通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，其霸凌野心可見一斑。
一念之差失市場基礎(chǔ)日后發(fā)展勢越來越難
立法會(huì)議員陳月明說，特朗普上任后即高調(diào)聲稱巴拿馬運(yùn)河主權(quán)，長和此時(shí)出售港口交易更加觸動(dòng)各界神經(jīng)，給人以有關(guān)企業(yè)屈服于美國霸權(quán)的不好觀感。她認(rèn)同特首李家超日前所說，「商業(yè)無國界，但長和作為一家以香港為基地的大型企業(yè)，必須承擔(dān)起最基本的責(zé)任義務(wù)，要衡量整體利益和企業(yè)利益的關(guān)系?！?/span>
長和集團(tuán)不能輕視國家在百年未有之大變局下的立場和決心，應(yīng)該要審慎做好的決定，選擇有腰骨還是選擇跪低？ 「一念之差就會(huì)離心離德，失去市場基礎(chǔ)，日后的發(fā)展只會(huì)越來越難?！?/span>
新民黨青年委員會(huì)主席張柏源指出，貝萊德作為全球最大資產(chǎn)管理公司之一，背后與美國政府、總統(tǒng)特朗普有著千絲萬縷的聯(lián)系。長和系擬將巴拿馬運(yùn)河港口售予美資財(cái)團(tuán)的消息，暴露了跨國資本流動(dòng)背后的地緣角力。巴拿馬運(yùn)河港口交易絕非單純的商業(yè)行為，須置于復(fù)雜的大國博弈背景下考量。若長和不顧國家利益，一意孤行，最終只會(huì)害人害己。
張柏源強(qiáng)調(diào)，資本逐利不能損害國家利益。企業(yè)必須在跨國經(jīng)營與國家立場間找到錨點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)思考如何把握所有利益一致性，追求共贏的局面，才是生存智慧。
在全球大變局的歷史節(jié)點(diǎn)，企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)站好立場，方能在時(shí)代浪潮中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
